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公司基本資料信息
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=61603738=15099920709=QQ82626444=18620340709曾先生 急您所急，想您所想
誠信 安全 快捷 上門提貨 零風險 代理保險 價格合理 電器機器設備、整車零擔、搬家搬場、專業(yè)調車、電腦、鋼琴、冰箱、洗衣機、空調、電風扇、沙發(fā)、床、衣柜、大理石餐桌以及各種貴重物品搬家托運
金鷹24小時服務熱線 〓0755-61603738曾生【15099920709 18620340709】〓
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深圳￥金鷹★物流有限公司〓物流〓搬家〓小轎車托運〓行李電器〓準時〓守信〓龍年一帆風順〓大吉大利服務好-實力派【深圳至邛崍物流公司、搬家搬場服務】 、實力打造經典 品牌打造未來 24小時專業(yè)服務 深圳市金鷹物流期待與您的合作！(15099920709)深圳市羅湖區(qū) 寶安區(qū) 福田區(qū) 南山區(qū) 龍崗區(qū) 光明新區(qū) 鹽田區(qū) 坪山新區(qū) 全區(qū)上門提貨我們就一定做好服務! 】
深圳市☆金鷹★物流有限公司是經深圳市交通運輸管理局審批的特許經營公路的專線物流公司,公司自成立以來始終堅持規(guī)范化管理，人性化服務的宗旨，以誠信、務實、穩(wěn)健的經營作風，時刻履行自己的承諾，從而為擴大發(fā)展企業(yè)規(guī)模奠定了堅實的基礎，通過我們不斷努力已建立起完整的管理機構和服務體系，并以“優(yōu)質、安全、高效”的服務使公司迅速被社會各界廣泛認可，歷經十幾年風雨，現(xiàn)已奮斗發(fā)展成為一家擁有數(shù)輛10T、8T、5T、12m、10m、9.6m、7.2m大型運輸車和市內小型提貨車的現(xiàn)代物流企業(yè)，金鷹物流有限公司是深圳專業(yè)的空車回程配貨中心，有5-17米長各樣貨柜車，價格全市最優(yōu)。我公司經市運輸局批準許可，經工商稅務注冊，具有獨立法人資格。注冊資金為200萬，各種證照齊全（可隨時查看原件），并且代辦保險，如果貨物量大可商談月結事宜。
金鷹物流公司位于交通便捷的龍崗區(qū)布吉丹竹頭金鵬物流園，公司配有大型停車場，擁有 1.5-50噸多種型號貨車及平板車， 5-100 噸大型吊機、1.5-8噸叉車，我們全天候24小時為您提供服務。節(jié)假日照常上班。本公司專業(yè)承接業(yè)務如下：1、搬家及貨運業(yè)務；
2、貨物倉儲和暫存、中轉
3、承接整車、零擔業(yè)務
4、貨物運輸保險
5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
6、為個人和公司提供長途搬家業(yè)務
7、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運輸
8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業(yè)務
9 、普通、高級化妝品；鋼琴專業(yè)搬運、包裝的運輸業(yè)務
10、提供專業(yè)小貨運公司業(yè)務
本公司注冊資金200萬人民幣，公司擁有各種型號的大小型貨車、平板車、大型吊機、并擁有一仟多平方米的倉庫，能夠從事 深圳至邛崍各地的貨物運輸、搬家搬廠、設備吊裝、海關監(jiān)管運輸、產品包裝、倉儲配送、物流方案、物流策劃等業(yè)務，貨運量大可月結！
深圳市☆金鷹★物流有限公司擁有一批年輕、充滿朝氣與活力的精通信息化管理的員工隊伍。十余年來，為打造“年輕化、信息化、品牌化”物流服務提供了智力支持，公司一直以科學的管理、專業(yè)的規(guī)范化服務，合理的運輸價位、良好的企業(yè)信譽活躍于我國物流行業(yè)之林。承攬邛崍公路貨物運輸，我們借助于強大的信息服務平臺和網(wǎng)絡優(yōu)勢，在深圳和邛崍省會城市以及環(huán)渤海地區(qū)、長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處，迅速搭建起了一、二級城市貨物運輸市場，實現(xiàn)了國內城市之間縱橫交錯、真正立體化貨物快運，可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務。
為了不斷規(guī)范、強化、擴大企業(yè)品牌意識，逐步樹立深圳市☆金鷹★物流品牌在客戶心目中的“安全、優(yōu)質、高效”的企業(yè)形象，我們率先在行業(yè)中通過了ISO9001：2000質量管理體系，分別為客戶建立了檔案、業(yè)務咨詢、跟蹤回訪，接受客戶反饋的意見和建議。引入計算機管理和自動化庫存管理等系統(tǒng)。現(xiàn)擁有客戶數(shù)量達2000多家，簽定長期合作協(xié)議的客戶500余家。
熱烈期望能結識更多的合作伙伴，我們將以飽滿的熱情，超強的服務意識與您進行溝通與合作，相信我們的強強聯(lián)合將使我們的商路越走越遠!
合作客戶：
深圳市☆金鷹★與國內外近百家著名大型工商企業(yè)結成戰(zhàn)略聯(lián)盟（其中為中國國家地震局、聯(lián)南京集團、金遠見電腦技術有限公司、韓國愛茉莉化妝品公司、LG公司、香港遠達集團、清華大學出版社等知名企業(yè)以及國內一批社會團體、大學學生以及中關村大多數(shù)大、中、小型企業(yè)等），為他們提供商品以及原輔材料、零部件的采購、儲存、包裝、配送、信息服務、系統(tǒng)規(guī)劃設計等供應鏈一體化的綜合物流服務。運輸?shù)漠a品涉及到電子產品、健身器材、化工原料、報刊雜志、電腦零配件、化妝品、辦公用品、家具以及機器設備、植物種子等的貨運運輸、倉儲理貨、包裝加工。
通過整合物流資源，分別與其它專線貨運公司建立了長期的合作關系，在國內各地均有我們的分公司，我們將新老客戶的貨物“安全、快捷”地運送到國內各地，為新老客戶提供安全、迅捷、周到的服務。
聯(lián)系人：曾生
聯(lián)系電話：0755-61603738
監(jiān)督電話：15099920709
服務標準
取 貨：本公司接到客戶委托后一小時內安排相關人員，上門取貨。
發(fā) 貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發(fā)車。
派 送：貨到之后立即通報收貨人、按時送貨上門。
包 裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝、整理。
業(yè)務范圍
1、承接搬家及貨運業(yè)務；
2、貨物倉儲和暫存、中轉
3、承接整車、零擔業(yè)務
4、貨物運輸保險
5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
6、為個人和公司提供長途搬家業(yè)務
7、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運輸
8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業(yè)務
9 、普通、高級化妝品；鋼琴專業(yè)搬運、包裝的運輸業(yè)務
10、提供專業(yè)小轎車托運業(yè)務
物流發(fā)展目標：
實施現(xiàn)代科學物流發(fā)展戰(zhàn)略，鑄就集成功能型供應商品牌。
物流企業(yè)宗旨：
義務為根鑄物流名牌，以人為本創(chuàng)行業(yè)一流。
物流公司使命：
聯(lián)合邛崍各地的商業(yè)儲運公司和其它的相關行業(yè)，推動中國物流業(yè)的現(xiàn)代化振心物流產業(yè)。
物流運營方式：
網(wǎng)絡運輸，全方位全過程跟蹤。
物流服務特點：
運作方式信息網(wǎng)絡化，反應能力快捷靈敏化。
物流公司精神：
團結創(chuàng)新，忠誠務實。
服務標準：
取貨：本公司接到客戶委托兩小時內安排相關人員上門取貨。
發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發(fā)車。
派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。
包裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝
服務保障：
可以通過服務網(wǎng)絡或傳真，電話準時反饋給客戶承運貨物的到貨情況、途中運行情況及發(fā)貨情況、增加運作透明度，解除后顧之憂。
每一單貨物都會按客戶提供的收貨方電話，在貨物的到站的當天與對方客戶聯(lián)系，通過傳真，電話或郵件通知對方準確的提貨時間。
隨車備有客戶信息反饋單，隨時了解運輸過程中的意見和建議，可簽回單，同時建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完善我們的服務質量。
公司內部管理嚴謹，部門分工明確，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有詳細記錄，各部門逐級簽字核實，最后交由操作部門具體操作，由客戶服務部全程跟進。
建有司機檔案，可隨時提供貨運司機的有效證件、復印件及聯(lián)系電話。公司管理嚴格，重視內部培訓，公司員工都能做到視客戶是我們的一切，視貨物為私有財產而提供最好的保護和服務。
公司操作人員素質全面，可按要求為每一小部分客戶提供及時、節(jié)省、高效的服務。
公司建有一套完整的物流工作流程體系，從貨物裝車、在途、信息反饋和到貨通知都有專人負責，能及時有效處理好具體事宜， 24 小時服務
中國人民財產保險股份有限公司保險協(xié)議單位，可預約保險、單獨出保單。
四大優(yōu)勢：
從門到門——只需一個電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在國內走
速度快捷——每天準時發(fā)車，決不誤點，隨時隨地與貨車保持緊密聯(lián)系
專人負責——每單業(yè)務均由專人洽淡、、反饋、一票到底
結帳靈活——可貨到付款批量貨運可簽《長期承運合同》
基于知識管理的現(xiàn)代物流
1.物流管理的發(fā)展階段
物流管理大致經歷了以下三個發(fā)展階段，即傳統(tǒng)儲運物流階段、系統(tǒng)化物流階段和物流信息化階段。我國傳統(tǒng)儲運企業(yè)大多數(shù)都是計劃經濟時代的產物，主要為本行業(yè)的物資或商貿企業(yè)提供倉儲和少量短途運輸服務，并將倉儲和運輸看成是兩個獨立的環(huán)節(jié)，把商品庫存看成是調節(jié)供需的主要手段。因此，在傳統(tǒng)儲運物流階段，物流功能簡單、業(yè)務單一、勞動密集、經濟效益普遍偏低。
系統(tǒng)化物流階段不僅包括前一階段的倉儲和運輸兩個環(huán)節(jié)，還包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等一系列環(huán)節(jié)在內的整體物流系統(tǒng)，并將物流活動的各個環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)系、相互作用的有機整體，運用系統(tǒng)的理論在管理上尋求物流過程的整體優(yōu)化，從而提高物流系統(tǒng)的經濟效益和社會效益。
第三個階段，物流信息化階段以信息技術的應用為重要標志，實現(xiàn)信息標準化和數(shù)據(jù)庫管理、信息傳遞和信息收集電子化、業(yè)務流程電子化。
2.由信息管理到知識管理
在激勵的市場競爭環(huán)境下，物流企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素，市場態(tài)勢瞬息萬變，先進物流信息系統(tǒng)的開發(fā)和應用無疑為物流企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。物流信息化具有通過物流信息網(wǎng)絡，使物流各環(huán)節(jié)的成員實現(xiàn)信息的實時共享，改善物流系統(tǒng)的時空效應，提高物流系統(tǒng)的快速反應能力等諸多優(yōu)勢。然而，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以實現(xiàn)物流系統(tǒng)智能化的目標，更加難以為物流系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價值。只有通過創(chuàng)新，物流企業(yè)才能打造出極具競爭力的服務產品，才能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識和經驗在不斷的積累、應用、優(yōu)化過程中智慧的閃光。知識管理是企業(yè)競爭力的源泉，物流企業(yè)只有對知識進行有效的管理，才能夠實現(xiàn)其獨特的創(chuàng)新功能，從而使物流系統(tǒng)發(fā)生質的變化。
物流信息化以信息技術的應用、信息的收集、處理和傳遞為重點。管理的對象主要是業(yè)務信息，即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎的方式”，而不能使信息通過個人或組織自身知識的作用轉化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到信息后，必須要結合自身的工作經驗、教訓，經過思考，做出行為決策。對于同種信息，不同的人會做出不同的決策，不同的決策又會產生不同的效益。由此可見，員工的經驗、教訓以及思維方式等隱性知識對企業(yè)決策起著實質性的影響。這些看不見、摸不著的隱性知識是物流信息化利用信息技術無法收集的。同時，物流員工也難以利用物流信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實踐經驗和工作技巧，進行知識復用和知識創(chuàng)新。
為了給物流決策提供更有價值的知識，提高員工知識水平和業(yè)務運作效率，企業(yè)必須充分利用隱含于人頭腦中的隱性知識，不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在物流系統(tǒng)里傳遞，還要發(fā)揮自身知識的作用以挖掘信息中隱藏的隱性知識，真正實現(xiàn)知識共享。這種管理理念的轉換要求管理對象從以顯性知識為主轉向以隱性知識為主，即轉向知識管理。
三、物流企業(yè)知識管理功效
物流企業(yè)必須在物流信息化的基礎上逐步走向知識管理之路，充分發(fā)揮知識管理的優(yōu)勢作用，才能在競爭壓力頻升的今天開拓進取之路。物流企業(yè)實現(xiàn)優(yōu)質的知識管理，可以為企業(yè)帶來以下促進作用，從而提高物流企業(yè)的整體水平。 1.縮短物流時間，優(yōu)化物流方案
物流企業(yè)由于物流活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的限制，完成一個物流活動所需時間較長，且受人為因素影響很大。隨著知識管理理念在物流業(yè)的應用，企業(yè)的供應、配送、客戶需求等信息都會通過企業(yè)知識管理平臺選擇最優(yōu)方案，或從知識庫中找到由實踐經驗產生的最佳方案，實現(xiàn)有效的客戶反應和科學決策。
2.增強物流企業(yè)適應能力物流企業(yè)實行有效的知識管理，能夠增強企業(yè)的外部適應能力。首先，基于知識管理的物流企業(yè)通過建設適于員工間溝通和知識共享的企業(yè)文化，能夠減少或避免因人員頻繁流動造成的損失。其次，企業(yè)定期對員工進行培訓，鼓勵員工學習，不斷對知識進行更新和深化。再次，企業(yè)便于將知識和經驗上互補的員工集中起來，共同進行開發(fā)，從而加快知識的商品化。最后，由于不斷吸收新信息和新知識，物流企業(yè)能夠站在時代的前端，隨時調整其發(fā)展方向，以增強對外部環(huán)境的適應能力。
3.整合信息，實現(xiàn)供應鏈集成
在物流信息化階段，物流系統(tǒng)實現(xiàn)了其功能的整合，能夠對客戶個性化需求作出快速反應。而物流知識管理則在此基礎上，通過知識交互平臺實現(xiàn)了物流功能知識的整合以及對客戶個性化需求的靈活反應，增強了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。物流信息化階段雖然也通過物流網(wǎng)絡系統(tǒng)實現(xiàn)了供應鏈各環(huán)節(jié)信息的交流與共享，但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通。物流系統(tǒng)的各環(huán)節(jié)大多注重內部信息化管理與內部知識積累，很少主動提供內部知識，也無法得到其他環(huán)節(jié)的隱性知識，各環(huán)節(jié)的交流內容表現(xiàn)為以信息為主而并非以知識為主。
4.優(yōu)化資源，提高服務水平
傳統(tǒng)的物流企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉庫設施。我國物流企業(yè)均存在組織松散、機構龐大、難以提高物流服務水平的問題。為保證及時、準確、安全、經濟地將商品送達需求者，需要對現(xiàn)有物流企業(yè)進行合理規(guī)劃和技術改造。
應用知識管南京理平臺，物流企業(yè)可以根據(jù)物流產品的供需特點將散置在各地、分屬不同系統(tǒng)的物流設施、資源通過虛擬企業(yè)連接起來，經過科學規(guī)劃和重組，發(fā)揮物流設施和服務優(yōu)勢，擴大服務半徑和貨物集散空間，進行供應鏈管理，從而提高服務水平。
在知識經濟時代，優(yōu)秀的知識管理能力是形成不可模仿的競爭優(yōu)勢的關鍵，較高的知識管理能力是迅速獲取和傳遞新知識的基礎。因此，物流企業(yè)要善于發(fā)掘自身的知識管理潛能，運用有效的知識管理方式，從企業(yè)現(xiàn)有的知識管理水平、IT水平、管理水平出發(fā)，采取適當措施，逐步推進企業(yè)的知識管理進程
深圳金鷹物流有限公司是由市政府.市運輸局批準的運輸有限公司.是一家以公路運輸為主的專業(yè)性物流公司.專業(yè)從事北京到邛崍個地公路.長途貨物整車散貨往返聯(lián)合運輸.公司備有敞車.高欄車.全封閉車.集裝箱車.商品車專用運輸車，大噸位半掛車，車型豐富、貨源基礎穩(wěn)固、業(yè)務力量雄厚、承運實力強大，價格優(yōu)惠、服務到位，與國內各界客戶及眾多的聯(lián)運企業(yè)保持良好的業(yè)務聯(lián)系。目前，公司在各大城市都擁有物流服務合作伙伴，已經形成了以深圳為中心，覆蓋國內各大城市的完善的物流服務網(wǎng)絡。
深圳市☆金鷹★物流有限公司積累了豐富的管理模式和運輸經驗，逐漸轉變了服務理念，提高了服務水準，創(chuàng)造出了巨大的行業(yè)價值。贏得了新老客戶的一致好評！
“物流”業(yè)不僅是一個充滿朝氣的行業(yè)，也是一門方興未艾的學科，我們積極探索，不斷進取，公司員工本著“熱心服務，實心愛崗”的企業(yè)精神，憑借雄厚的經濟實力和良好的行業(yè)風范，贏得了廣大新老客戶的支持與信賴。面對錯綜復雜的市場經濟秩序，我們金鷹人將以飽滿的熱情，超強的服務意識與您進行溝通與合作！
聯(lián)系人：曾生
聯(lián)系電話：0755-61603738
服務電話：18620340709
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原標題：“社會撫養(yǎng)費制度是惡政應廢止”
全國政協(xié)委員、清華大學教授王名已經連續(xù)五年就調整人口政策問題提交提案。從2010年開始，王名就提案建議放開二孩管制，而從2013年開始，他的提案則進一步建議無條件全面放開生育。在王名和其他代表、委員的推動下，去年十八屆三中全會中提出，要啟動“單獨二孩”政策，截至目前，全國已有八個省份依法啟動實施“單獨二孩”新政。
昨日，王名在接受北京青年報記者專訪時認為，全面放開二胎政策已經不是“干與不干”的問題，而只是一個技術問題。他還認為，社會撫養(yǎng)費制度是惡政，廢止應只是時間問題。
對話人：王名
全國政協(xié)委員、清華大學教授
單獨二孩
“申請人數(shù)遠低于符合條件的人口基數(shù)”
北青報：放開“單獨二孩”后，有人認為對目前的低生育率影響有限，也有人說會顯著提高生育率。您認為這個政策會產生怎樣的影響？
王名：我們現(xiàn)在還在觀察“單獨二孩”政策可能帶來的生育率擁擠問題，我個人推測，不可能出現(xiàn)很高的峰值。
生育率能提高多少尚需觀察，希望衛(wèi)計委公布相關數(shù)據(jù)，把符合條件的人口基數(shù)有多大以及每個月的“單獨二孩”申請人數(shù)公布，這樣就能做出分析。我認為，第一年會是很重要的反彈期，現(xiàn)在來看，這幾個月，申請人數(shù)是有限的。盡管說北京有多少人打爆了電話，但很多只是咨詢。我們現(xiàn)在掌握的情況是，很多城市的申請人數(shù)，遠遠低于符合條件的人口基數(shù)。
還有一個現(xiàn)象是，育齡婦女的生育意愿大大下降。而且，我們的一胎化政策不是一個有效執(zhí)行的政策，一胎化真正有效的人群往往是體制核心人群，體制外的邊緣人群，想生的話，早就用各種方法突破了，所以，“單獨二孩”作為一項公共政策的彈性值并不高，不要預期彈性值很高，這個政策實施以后，對核心人群的影響有限。
北青報：那么，我國什么時候可能會全面放開二胎政策？
王名：從整體上講，我把“單獨二孩”理解成一個過渡政策，從原來的一胎化政策向二胎化政策過渡的中間政策。大家關心的全面放開生育什么時候開始？現(xiàn)在列不出時間表，重要的是，這個階段是要盡可能地縮短，二胎化政策對我們當前的低生育率和我們未來可能面臨的人口縮減，包括人口老齡化的趨勢，會有積極的影響，如果過渡期太長，這個影響就不大，我們希望這個影響大一點。
北青報：現(xiàn)在還沒全面放開二胎政策，決策層的擔心主要在哪里？
王名：我覺得決策層沒有擔心，不要把這個理解成決策層的擔心，現(xiàn)在主要問題是，數(shù)據(jù)還沒有出來。實際上，我們的政策已經轉型了，只是轉型以后我們需要一個觀察期。轉的過程需要多長，這是一個技術問題，不是一個干與不干的問題。如果說有阻力的話，我覺得可能體制上會有一些阻力，因為我們舊體制還在運行，體制上還要有一個轉型的過程。
北青報：是不是可以理解成，將來全面放開生育已經是一個不可阻擋的趨勢了？
王名：我今年的提案是全面放開生育政策，全面放開不是問題，只是什么時候放開，越早放開帶來的負面影響越少，越晚放開帶來的消極影響越大。
社會撫養(yǎng)費
“成立國家基金用于救助失獨家庭”
記者：您今年還提出要全面廢止社會撫養(yǎng)費制度，這是基于什么考慮？
王名：我認為社會撫養(yǎng)費是一個惡政，社會撫養(yǎng)費制度從一開始設計就存在問題，盡管我們是通過立法的形式。它是基于“多生孩子給社會增加負擔”來考慮。那你有沒有想過多生了孩子其實也是在給社會做貢獻。
我們現(xiàn)在講人口紅利，紅利在哪兒呢？不就是在人口多生上帶來的紅利嗎。
北青報：如果廢除了社會撫養(yǎng)費，是不是部分地方政府的收入會因此受到影響？
王名：社會撫養(yǎng)費千萬不要理解成是財政收入的來源，準確地說，這部分錢不是用于財政的，而是用于社會的。所以我這次提出，我們一定要關注一胎化帶來的社會問題，最重要的是失獨家庭問題。這個錢首先不能再征收了，如果歷年征收有結余的話，我建議，把結余拿過來，成立一個國家基金，用于救助失獨家庭，這就正好符合設立社會撫養(yǎng)費的初衷了，這個錢要公開、透明。
失獨家庭是誰帶來的？相當程度上是一胎化帶來的，所以這就需要國家來承擔責任，那么就要拿社會撫養(yǎng)費來作為救助基金，這起碼體現(xiàn)了國家是負責任的。除了成立國家基金給他們必要的救助外，還要動員一些社會組織來關懷、幫助他們。
我的理解，社會撫養(yǎng)費制度要不要廢止已經不是問題了，下一步就是它什么時候廢止的問題了，就像前不久的勞教制度一樣。
北青報：和它相關的，有人認為不敢全面放開計生政策是因為全國有那么多計生干部，他們會不會因此失業(yè)？
王名：不要把放開生育理解成不要計劃生育，不要人口政策。我認為準確的提法應該是——計劃生育的升級版。計劃生育指的是，綜合調節(jié)人口政策。作為一個大國，一定要有一個負責任的人口政策，關注人口政策的三個方面，而不只是生育控制這一個方面。
下一步，我們需要更多計生干部來做更多的工作、來參與人口政策調整，而不是不要計生工作。第一個是怎樣有效控制和穩(wěn)定人口規(guī)模，別看我們現(xiàn)在控制人口規(guī)模，將來我們可能還需要人口激勵呢，我們會有這個階段的。第二個是人口結構，比如年齡結構，現(xiàn)在老齡化很嚴重，帶來很多社會問題，包括男女性別結構也出現(xiàn)失衡問題。第三個就是人口質量問題。
獎勵生育
“十年后我們的人口絕對數(shù)量會往下走”
北青報：您建議要取消計劃生育“一票否決制”？
王名：這個主要是針對政府的政績，是指一個地方出現(xiàn)超生以后，其他的工作成績全部抹掉。政績考核不能再拿計劃生育來作為指標了。我們倒是希望，到一個階段會反過來看，哪個地方多生了，哪個地方獎勵。
北青報：這是不是有點太超前了？
王名：你不信的話將來看看，我們現(xiàn)在的總和生育率（指該國家或地區(qū)的婦女在育齡期間，每個婦女平均生育子女數(shù)）按官方口徑是1.1、1.2，在這種情況下人口不萎縮才怪呢！接下來，我們會發(fā)現(xiàn)，社會上沒什么孩子了。在這種情況下，你多生一個孩子不是對社會的貢獻嗎？
北青報：這個過程會需要多長時間？
王名：在伊朗、在新加坡、在韓國、在日本、在俄羅斯，這幾年大家都看到了這種情況，日本的獎勵制度金額還挺高的，俄羅斯也是，“英雄母親”，這沒幾年時間啊。以前在新加坡和我國臺灣地區(qū)，這以前也是嚴格控制人口啊，現(xiàn)在也獎勵生育了。你說我們中國這個路能有多長？就像我們現(xiàn)代化一樣，這么快，我們人口轉型也要跟得上。
我覺得這個時間不會很長，我們人口的峰值大概是在2024年左右，十年后我們人口的絕對數(shù)量會往下走。我們到了峰值往下走的時候，就會走得很快，我們現(xiàn)在提出呼吁人口政策調整，就是因為這個原因。
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