作為供給側(cè)結(jié)構性改革戰(zhàn)略實施的重要一環(huán)，“油改水”一直是裝飾、家具、五金等制造加工行業(yè)的熱點話題。隨著政策實施步入深水區(qū)，有跡象表明，工業(yè)用漆“油轉(zhuǎn)水”的革命性轉(zhuǎn)變時刻已經(jīng)來臨。
此前，在推動“油轉(zhuǎn)水”上，有針對涂企的消費稅，也針對用漆企業(yè)的排污費。今年，相關行業(yè)則遭遇了“史上最大規(guī)模”環(huán)保督查加強制性執(zhí)行條例集中落地的雙重沖擊，兩指彈出萬般音。
自今年4月起，一場京津冀環(huán)保督查與10萬余家“散亂污”企業(yè)的“環(huán)保生死戰(zhàn)”打了三月有余。面對環(huán)保大勢，如今的中小涂料企業(yè)已無退路。有資深業(yè)內(nèi)人透露，近日，山東省竟在3天之內(nèi)關閉了約1500家中小型涂料廠。
在此態(tài)勢下，一邊是中小涂料企業(yè)紛紛死亡，而大型涂料企業(yè)加緊轉(zhuǎn)型擴展，一邊是各工業(yè)用漆企業(yè)加緊推進“油改水”。
工業(yè)漆與木器漆，是涂料行業(yè)的大頭，共同占有了大約60%的涂料市場，但水漆使用率不超過10%。其中，工業(yè)漆轉(zhuǎn)型情況尤其引人關注，工程機械、集裝箱、機電設備等行業(yè)行動加速。
（三一重工挖掘機生產(chǎn)線）
三一重工作為我國工程機械行業(yè)的代表企業(yè)，是較早進行“油轉(zhuǎn)水”升級的企業(yè)。公司生產(chǎn)相關負責人透露，三一重工在2016年就開始與國內(nèi)水漆行業(yè)的領軍企業(yè)晨陽強強聯(lián)合，分別對推土鏟車的結(jié)構件和挖掘機采用水漆噴涂。目前，公司正籌劃在其他適用產(chǎn)品上進行技術推廣。
天津中集集裝箱有限公司則表示，目前該公司已利用淡季啟動了環(huán)保水性漆替代油性漆技改項目，分別采用幾個國內(nèi)自主品牌的水漆產(chǎn)品。他告訴記者：“在能夠保證質(zhì)量的前提下，會比外資品牌產(chǎn)品便宜一些。”由于啟動時間不長，精確的成本還沒出來，預計會略高于油漆。
（晨陽水漆生產(chǎn)車間）
據(jù)北京某配電產(chǎn)品生產(chǎn)公司負責人介紹，目前，針對電機的水性絕緣漆已經(jīng)在電動工具、水泵、園林電機、小型發(fā)電機、小型變壓器等領域得到廣泛應用。他認為，“如果能在漆液的穩(wěn)定性、浸烘工藝等方面技術能夠進一步提高，水漆將具有非常廣闊的應用前景和社會效益。”
愛瑪作為國內(nèi)近年銷量領先的電動車生產(chǎn)商，早已完成“油改水”轉(zhuǎn)型升級，相關技術人員稱，目前其電動車生產(chǎn)線已全部采用國產(chǎn)的晨陽水漆進行線上作業(yè)。而據(jù)自行車業(yè)內(nèi)人士透露，為了追求環(huán)保，今年大出風頭的“小黃車”ofo，其共享單車的所有企業(yè)訂單，也使用了晨陽水漆。
（遍布街頭的“小黃車”ofo）
從目前的形勢來看，作為相關環(huán)保政策集中落地的關鍵之年，“油轉(zhuǎn)水”已經(jīng)席卷工業(yè)用漆市場，并從一二線城市向其他地區(qū)加速推廣。而作為一個系統(tǒng)工作，它的推進正不斷帶動原材料、涂料生產(chǎn)、用漆市場、噴涂設備、技術工藝、消費認知等一系列配套環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)型成長。
有業(yè)內(nèi)人士指出，雖然目前國內(nèi)采用的噴涂設備主要來自更早推廣水漆的歐美及臺灣地區(qū)，但隨著“油改水”力度的持續(xù)加深，自主品牌的相關技術也日益成熟，相關產(chǎn)品正不斷涌現(xiàn)。
此外，記者還了解到，中國水漆研究院與中國水性涂料產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟近日即將發(fā)布《水漆應用、評價及推廣標準藍皮書》，將為整個水漆行業(yè)提供技術標準、使用規(guī)范和具體的評價體系。這也佐證了水漆市場規(guī)模極速擴大的現(xiàn)實，以及在這場革命性轉(zhuǎn)型的背景下，水漆行業(yè)的話語權的日益提升。
此前，在推動“油轉(zhuǎn)水”上，有針對涂企的消費稅，也針對用漆企業(yè)的排污費。今年，相關行業(yè)則遭遇了“史上最大規(guī)模”環(huán)保督查加強制性執(zhí)行條例集中落地的雙重沖擊，兩指彈出萬般音。
自今年4月起，一場京津冀環(huán)保督查與10萬余家“散亂污”企業(yè)的“環(huán)保生死戰(zhàn)”打了三月有余。面對環(huán)保大勢，如今的中小涂料企業(yè)已無退路。有資深業(yè)內(nèi)人透露，近日，山東省竟在3天之內(nèi)關閉了約1500家中小型涂料廠。
在此態(tài)勢下，一邊是中小涂料企業(yè)紛紛死亡，而大型涂料企業(yè)加緊轉(zhuǎn)型擴展，一邊是各工業(yè)用漆企業(yè)加緊推進“油改水”。
工業(yè)漆與木器漆，是涂料行業(yè)的大頭，共同占有了大約60%的涂料市場，但水漆使用率不超過10%。其中，工業(yè)漆轉(zhuǎn)型情況尤其引人關注，工程機械、集裝箱、機電設備等行業(yè)行動加速。
（三一重工挖掘機生產(chǎn)線）
天津中集集裝箱有限公司則表示，目前該公司已利用淡季啟動了環(huán)保水性漆替代油性漆技改項目，分別采用幾個國內(nèi)自主品牌的水漆產(chǎn)品。他告訴記者：“在能夠保證質(zhì)量的前提下，會比外資品牌產(chǎn)品便宜一些。”由于啟動時間不長，精確的成本還沒出來，預計會略高于油漆。
（晨陽水漆生產(chǎn)車間）
愛瑪作為國內(nèi)近年銷量領先的電動車生產(chǎn)商，早已完成“油改水”轉(zhuǎn)型升級，相關技術人員稱，目前其電動車生產(chǎn)線已全部采用國產(chǎn)的晨陽水漆進行線上作業(yè)。而據(jù)自行車業(yè)內(nèi)人士透露，為了追求環(huán)保，今年大出風頭的“小黃車”ofo，其共享單車的所有企業(yè)訂單，也使用了晨陽水漆。
（遍布街頭的“小黃車”ofo）
有業(yè)內(nèi)人士指出，雖然目前國內(nèi)采用的噴涂設備主要來自更早推廣水漆的歐美及臺灣地區(qū)，但隨著“油改水”力度的持續(xù)加深，自主品牌的相關技術也日益成熟，相關產(chǎn)品正不斷涌現(xiàn)。
此外，記者還了解到，中國水漆研究院與中國水性涂料產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟近日即將發(fā)布《水漆應用、評價及推廣標準藍皮書》，將為整個水漆行業(yè)提供技術標準、使用規(guī)范和具體的評價體系。這也佐證了水漆市場規(guī)模極速擴大的現(xiàn)實，以及在這場革命性轉(zhuǎn)型的背景下，水漆行業(yè)的話語權的日益提升。
